Le quai de Toëno a été construit vers 1930-31 par l'entreprise des Carrières de l'Ouest, qui avait obtenu une concession de 640 m2 pour le dépôt et le transport des pierres des carrières (carrière de la Grande Butte). Les ouvriers carriers exécutèrent le travail sous la direction du contremaître Belloir. Les bateaux accostaient du côté Est de la jetée, en pente douce contre la houle. Ce quai a été refait en 2004 avec des pierres non maçonnées (enrochements). Selon le témoignage de Roger Belloir, il y avait des rails qui traversaient la route avant la réalisation de la corniche. Les tombereaux étaient utilisés pour le transport des pavés.