130 000 dossiers d’Inventaire à explorer
« L’arme parfaite contre les déprédations de tous genres est l’intérêt que les usagers, les habitants des petites villes prennent à « leurs » édifices, même modestes […] » André Malraux, André Chastel 1964

Depuis la création de l’Inventaire en 1964 en Bretagne, plus de 130 000 dossiers d’études réunissent textes, photographies, plans, cartes, reproductions de documents anciens,

La méthodologie et les outils d’investigation ont varié au cours de ces 60 années d’exploration : les dossiers restituent aussi l’épaisseur historique et le contexte dans lequel chaque étude a été conduite. La photothèque permet de consulter et de commander les photographies liées aux enquêtes. Plusieurs milliers d’autres clichés, les « dossiers papier » réalisés lors des premières études et un fonds important d’ouvrages et revues sont consultables à notre centre de documentation.

La Région Bretagne s’attache à co-construire la connaissance des patrimoines bretons en invitant tous ceux qui le souhaitent à s’associer à ces explorations du territoire en utilisant l’application GLAD.

Image du jour
Internat : vue d'ensemble de la façade est. Agence Déesse 23, architectes, 2005-2006.
Lumière sur

Activités de commerce, plaisance et réparation navale d’un port régional :

Le port de Saint-Brieuc-Le Légué (Commerce, réparation navale et plaisance) a été transféré du département des Côtes-d'Armor à la Région Bretagne le 1er janvier 2017, par convention datée du 15 décembre 2016, dans le cadre de la mise en application de la loi Notre. Le syndicat mixte Grand Légué (SMGL), regroupant la Région et Saint-Brieuc Agglomération, a pour rôle de coordonner les projets de développement du port. Le département des Côtes d’Armor s’est retiré du SMGL en 2024.

Commerce : Trois zones sont dédiées à l’activité de commerce. L’avant-port (2 postes à quai accessibles aux caboteurs de 4 000 tonnes), un bassin à flot dont l’accès se fait par écluse et le site de la ville-Gilette dédié au trafic sablier. Le trafic du port est constitué de vrac alimentaire, engrais, bois, kaolin. Il doit son activité à un hinterland de proximité composé d’industries agro-alimentaires.

En 2022, Le Légué est le 4e port breton pour le trafic de marchandises (262 798 tonnes de marchandises). La CCI des Côtes d’Armor en est le concessionnaire.

Plaisance : Le port de plaisance de Saint-Brieuc-Le Légué dispose de 208 places à flot, sur catway ou bord à quai. Il peut accueillir les navires d’une longueur maximum de 18 mètres et d’un tirant d’eau de 3 mètres maximum. Les services proposés sont les suivants : aire de carénage, aire d’hivernage, élévateur à bateaux.

Le site de réparation navale du port de Saint-Brieuc, créé en 2006, dispose d’un élévateur à sangles 350 tonnes, une aire de carénage, une cabine de peinture, équipée de chauffage ventilation, pour des navires allant jusqu’à 29 mètres de longueur. Le site permet d’accueillir tous types de navires (bateaux de pêche côtière et hauturière, catamaran, monocoque, etc.).

L’autorité portuaire de ces deux zones est déléguée au Syndicat Mixte du Grand Légué par la Région Bretagne et l’exploitation déléguée à la CCI des Côtes d’Armor.

Un port urbain :

Un plan de référence a été adopté en 2005 pour l’aménagement du quartier portuaire. Le site portuaire s’inscrit dorénavant dans des dynamiques de renouvellement urbain (réhabilitation du bâti ancien, construction d'immeubles de logements, création de commerce de restauration et de bouches). Les usages s'en trouvent modifiés (lieu de promenade, accès piéton depuis la ville vers le Légué). Le projet de territoire (2018-2030) porté par Saint-Brieuc agglomération réaffirme ces dynamiques.

Vue de situation depuis le viaduc de la R.N.12 franchissant le Légué. Au premier plan, le port du Légué ; à l'arrière-plan, la Tour de Cesson et la baie de Saint-Brieuc