Située à mi-distance entre la station radar du cap Fréhel à Plévenon (baptisée Frosch, grenouille) et celle de la pointe du Raz à Plogoff (baptisée Renntier, grenouille), la station de Kerhouin à Plougasnou assure la continuité de la chaîne des stations radar nazies de la côte européenne. Implanté tardivement*, le radar Mammut n'a pas reçu de bunker type L 485 mais une construction spéciale (Sonder Konstruction). La station radar de Kerhouin est baptisée Molch I, triton et numérotée "Mo 56". Toute proche, la station de Ruffélic, équipé d’un radar Würzburg Riese, est baptisée Molch II et numérotée "Mo 56c". L'usine électrique, les installations et les magasins de la station radar de Kerhouin occupaient quatre bunkers. Deux casernes défilées servaient à l’important personnel nécessaire au fonctionnement de la station et à la défense antiaérienne.

* Les radars Mammut et Würzburg sont vus en mai 1943 par Charles Mériadec (1922-1972) : ce dernier travaille pour l'entreprise suisse Wanner spécialisée dans les calorifuges. Après son passage en Angleterre le 7 juin 1943 depuis Carantec, il témoigne de ce qu'il a vu à Plougasnou, Brignogan et Plogoff (voir Alain Le Berre, 2011).