Dossier d’œuvre architecture IA29133643 | Réalisé par
L'Haridon Erwana (Contributeur)
L'Haridon Erwana

Chargée d'études d'Inventaire au Conseil Régional de Bretagne, Inventaire du patrimoine.

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  • enquête thématique régionale, Les ports de Bretagne
Quais de réparation 2 et 3, puis quais plate-forme multimodale ou terminal conteneurs et passerelle Ro-ro, port de commerce (Brest)
Œuvre étudiée

Dossier non géolocalisé

Localisation
  • Aire d'étude et canton Bretagne - Brest-Saint-Marc
  • Commune Brest
  • Dénominations
    quai, passerelle

Unique port de Bretagne équipé pour le trafic de conteneurs. En 1997 Tilly-Sabco et Doux (producteur de volailles) contractualisent auprès de différents armateurs pour l'exportation de leurs produits par conteneurs. Les armateurs Maersk Line, MSC, CMA-CGM maintiennent, en dehors de leur contractualisation avec les volaillers, une offre de conteneurs (feeders) à Brest. En 2018, trois lignes régulières desservent Brest et permettent de connecter le port breton à des hubs européens (Rotterdam, Anvers, Le Havre).

La courte histoire de ces quais permet d'évoquer l'évolution des usages (réparation navale ; dépôt de conteneurs) ainsi que celle des moyens de conservation des marchandises et de leur mode de transports.

Ouvrages construits en 1976, anciennement dédiés à la réparation navale (quais de réparation n°2 et 3), les quais composent actuellement la plate-forme multimodale dédiée aux conteneurs et à l'accueil des navires de croisière de fort tirant d'eau. La zone de stockage des conteneurs est en arrière des quais. Une passerelle RO-RO implantée au nord des quais est utilisée par les véhicules et passagers des ferries si avaries de ceux-ci en remplacement du site du Bloscon (Roscoff).

  • Période(s)
    • Principale : 4e quart 20e siècle
  • Dates
    • 1976, daté par source

Plate-forme multimodale composée de deux quais de construction identique :

-Quai sur pieux métalliques à destination des conteneurs ; plateforme composée de poutres et dalles en béton armé supportées par 4 files de pieux métalliques ; 4 grues mobiles sur roues de marque Reggiane de 65 tonnes, portée 28 m ; défenses, bollards, échelles. A usage de conteneurs

-Passerelle RO-RO avec rampe mobile de 62,50 m.

  • Murs
    • béton
  • Mesures
    • l : 590 m (longueur totale des 2 ouvrages)
    • h : 27,7 m
  • Statut de la propriété
    propriété de la région

Bibliographie

  • Schéma de référence portuaire de Brest, Brest Port 2040. ADEUPA, novembre, 2019.

Date(s) d'enquête : 2022; Date(s) de rédaction : 2022
(c) Région Bretagne
L'Haridon Erwana
L'Haridon Erwana

Chargée d'études d'Inventaire au Conseil Régional de Bretagne, Inventaire du patrimoine.

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