L'écluse du Naye inaugurée en 1930 a été reconstruite entre 1947 et 1950 en raison de sa quasi destruction en 1944 par le sabotage de l'armée nazie.

L'écluse actuelle et la forme de radoub sont l'expression d'un projet inscrit au programme de 1836 (modifié par les lois de 1841 et 1846) pour l'établissement d'un bassin à flot à Saint-Malo dont l'entrée se fait par l'avant-port de Saint-Servan, en prenant assise sur le massif rocheux du Naye. A partir de 1929 (année de construction de l'écluse actuelle) jusqu'au milieu des années 1960 (comblement partiel de l'ancienne petite écluse) puis au début des années 1980 où l'ancienne petite écluse est totalement comblée pour constituer le terre-plein de la gare maritime, trois ouvrages portuaires cohabitent : l'ancienne petite écluse, l'ancienne grande écluse transformée en forme de radoub et l'actuelle écluse du Naye.

1858 : -difficulté de construction,

-nécessité de reconstruire,

1929 : vue aérienne IGN construction de l'écluse