Le député-maire Poulain-Corbion fait savoir en 1784 qu'il n'y a que deux chemins pour accéder au port du Légué. Il en indique les faiblesses : celui qui passe par les forges (anciennement chemin neuf, actuellement rue du port Favigo) est le plus court mais le plus difficile et très souvent impraticable. Le second passe par le Gouët, plus éloigné du port mais sa pente est plus douce (actuelle rue du vieux moulin). A noter, cependant, que l'accès par le pont du Gouët implique de passer par la vieille côte de Gouët qui présente une pente moyenne de 11% et de 95% de pente pour la plus forte.

Le premier avant-projet de création du bassin à flot prévoit la création d'une nouvelle route pour mieux desservir le port dont l'activité serait exponentielle suite à sa modernisation. Son tracé est projeté sur le plan de 1839 (Plan général de la vallée du Gouët depuis Saint-Brieuc jusqu'à la tour de Cesson, avant-projet d'établissement de bassin à flot). Sa réalisation n'est toujours pas effective lors de l'établissement du cadastre de 1847. Ouverte en 1852, le plan de la ville et du port daté de 1853 fait mention de ce nouvel axe de circulation sous l'appellation route départementale n°3.