Dossier d’œuvre architecture IA56132350 | Réalisé par
Lécuillier Guillaume
Lécuillier Guillaume

Chargé d'études d'Inventaire du patrimoine à la Région Bretagne.

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  • enquête thématique régionale, Inventaire des héritages militaires en Bretagne
Bunker Energie-Werk dit bunker usine énergie : centrale électrique, salle des machines, station de production d’air comprimé, chaufferie et station de déminéralisation de l'eau, accolé au sud du bunker KI (Lorient)
Bretagne > Morbihan > Lorient
Œuvre étudiée
Auteur
Copyright

Dossier non géolocalisé

Localisation
  • Aire d'étude et canton France - Lorient Centre
  • Hydrographies Rade de Lorient Ter (le)
  • Commune Lorient
  • Lieu-dit Bunker KI Presqu´île de Keroman
  • Adresse rue du Commandant-L'Herminier
Désignation
  • Dénominations
    blockhaus, centrale thermique, centrale électrique, chaufferie, station d'air comprimé, usine de produits électrochimiques
Historique
  • Période(s)
    • Principale : 2e quart 20e siècle , daté par source
Description
  • Murs
    • béton béton armé
  • Toits
    béton en couverture
  • Plans
    plan rectangulaire régulier
  • Étages
    2 étages de sous-sol, 3 étages carrés, entresol
  • Escaliers
    • escalier dans-oeuvre : escalier droit en maçonnerie
    • escalier dans-oeuvre : escalier droit en charpente métallique
    • escalier dans-oeuvre : échelle
  • Autres organes de circulation
    rampe d'accès, monte-charge
  • Énergies
    • énergie électrique produite à distance
    • énergie électrique produite sur place machine à vapeur à piston
    • énergie électrique produite sur place moteur à pistons à combustion
  • État de conservation
    établissement industriel désaffecté, bon état, inégal suivant les parties, menacé
  • Techniques
    • peinture
    • gravure rupestre
  • Précision représentations

    Dans le sous-sol de la centrale électrique :

    - sur un linteau (fusain bleu ? et peinture rouge) : "Es gut nur einen Weg in die Frekeit : ,Flucht' !" que l'on peut traduire par : "Il n'y a qu'un seul chemin vers la liberté : ,S'échapper' !" ;

    - sur un mur de refend près d'une porte (peinture jaune) : "12.11.45" ;

    - nombreux graffitis réalisés sur les murs à la pointe, au crayon gris et à la craie : scène de bataille avec trois sous-marins nazis attaqués par des avions, V et croix de Lorraine (x 4 au moins), portraits (l'homme à la pipe), noms, prénoms, calculs, jeux d'écriture et "belles lettres"...

  • Mesures
    • l : 81 m (selon le plan de 1945)
    • la : 35 m (selon le plan de 1945)
  • Précision dimensions

    Bunker principal : 81 m (l) x 24 m (la). Bunker secondaire : 45 m (l) x 11 m (la) avec rue/passage de 5 m de largeur.

Statut, intérêt et protection
  • Statut de la propriété
    propriété d'un établissement public intercommunal, édifice appartenant à la Lorient-Agglomération
  • Intérêt de l'œuvre
    vestiges de guerre, à signaler
  • Éléments remarquables
    blockhaus, centrale électrique, édifice logistique
Illustrations 84
  • (c) Service historique de la Défense
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Plan et coupe longitudinale du bunker "KI", croquis II (Service Historique de la Défense de Lorient, Monographie de la base "Ingénieur Général Stosskopf", 1945-1946)
Plan d'ensemble du bunker "KI", plan K n° 8, 10 novembre 1945 (Service Historique de la Défense de Lorient, Monographie de la base "Ingénieur Général Stosskopf", 1945-1946)
Plan du circuit électrique de Keroman : force et lumière pour les sous-marins (courant continu), plan K n° 1601, 12 septembre 1945 (Service Historique de la Défense de Lorient, Monographie de la base "Ingénieur Général Stosskopf", 1945-1946)
Plan du circuit électrique de Keroman : charge des accumulateurs de sous-marins, plan K n° 1602, 15 septembre 1945 (Service Historique de la Défense de Lorient, Monographie de la base "Ingénieur Général Stosskopf", 1945-1946)
Plan du bunker pour machines, plan K n° 8 bis, 17 janvier 1945 (Service Historique de la Défense de Lorient, Monographie de la base "Ingénieur Général Stosskopf", 1945-1946)
Plan d'installation des bouilleurs (plans et coupes), plan K n° 75, 5 juin 1946 (Service Historique de la Défense de Lorient, Monographie de la base "Ingénieur Général Stosskopf", 1945-1946)
Extrait du plan du bloc n° 1, distribution des locaux : cartouche, plan K n° 780A, 28 décembre 1965, mis à jour du 11 avril 1979 (Service Historique de la Défense de Lorient)
Extrait du plan du bloc n° 1, distribution des locaux : cartouche, plan K n° 780A, 28 décembre 1965, mis à jour du 11 avril 1979 (Service Historique de la Défense de Lorient)
Extrait du plan du bloc n° 1, distribution des locaux, plan K n° 780A, 28 décembre 1965, mis à jour du 11 avril 1979 (Service Historique de la Défense de Lorient)
Extrait du plan du bloc n° 1, distribution des locaux : rez-de-chaussée de la centrale électrique, plan K n° 780A, 28 décembre 1965, mis à jour du 11 avril 1979 (Service Historique de la Défense de Lorient)
Extrait du plan du bloc n° 1, distribution des locaux : premier étage de la centrale électrique, plan K n° 780A, 28 décembre 1965, mis à jour du 11 avril 1979 (Service Historique de la Défense de Lorient)
Extrait du plan du bloc n° 1, distribution des locaux : deuxième étage de la centrale électrique, plan K n° 780A, 28 décembre 1965, mis à jour du 11 avril 1979 (Service Historique de la Défense de Lorient)
Extrait du plan du bloc n° 1, distribution des locaux : troisième étage de la centrale électrique, plan K n° 780A, 28 décembre 1965, mis à jour du 11 avril 1979 (Service Historique de la Défense de Lorient)
Vue générale de la chaufferie (fonction en 1945) avec son pont roulant. Le pont roulant d'une capacité de 10 tonnes est de marque "FENWICK" (PB2-78). Au premier plan, l'emplacement d'une machine. Sur les murs, plafonnier rectangulaire de type néon
Vue de la salle des groupes électrogènes diesel : extrémité est (production d'air comprimé). Sur son chemin de roulement, le pont roulant d'une capacité de 5 tonnes. Les quatre fenêtres correspondent à deux bureaux situés au premier étage
Vue de la salle des groupes électrogènes diesel : extrémité est (production d'air comprimé). Les quatre fenêtres correspondent à deux bureaux situés au premier étage. Derrière la cloison, quai de chargement
Vue de la salle des groupes électrogènes diesel depuis la fenêtre du bureau situé à l'est au premier étage, photographie non datée avec les moteurs en place (Archives municipales de Lorient)
Vue de la salle des groupes électrogènes diesel depuis la fenêtre du bureau situé à l'est au premier étage
Vue de la salle des groupes électrogènes diesel : ensemble de trois groupes électrogènes alimentant des moteurs asynchrones des Ateliers Bernard Bonnefond Saint-Étienne
Vue de la salle des groupes électrogènes diesel : ensemble de deux machines à courant continu de la Compagnie générale électrique Nancy
Vue des portes précédées d'un perron donnant accès à la centrale électrique depuis la salle des groupes électrogènes diesel. En haut à droite, le pont roulant d'une capacité de 5 tonnes de la salle des groupes électrogènes
Vue de la salle de commande de la centrale électrique : tableaux (fusibles ?)
Vue de la salle de commande de la centrale électrique. Au centre, le bureau
Vue du bureau central de la salle de commande de la centrale électrique
Vue du bureau central de la salle de commande de la centrale électrique
Vue de la salle de commande de la centrale électrique : tableaux n° 2 (figurant le plan des bunkers) à 6
Vue de la salle de commande de la centrale électrique : tableaux n° 17 (G[roupe] E[lectrogène] "DUVANT") , 18, 19, 20 et 21. Accochée au mur, banderole sur laquelle on peut lire "Adieu Keroman - Dominique"
Vue de la salle de commande de la centrale électrique : tableaux n° 24 à 31
Vue de la salle de commande de la centrale électrique : tableaux n° 35 (figurant le plan des bunkers) et 36
Vue de la partie arrière de la salle de commande de la centrale électrique : tableaux électriques
Vue du deuxième étage : "réserve à gas-oil" : 24 m3 (fonction de 1966). Les traces des cuves circulaires sont visibles sur le carrelage. Sur le panneau à droite, on peut lire "Caisses de réserve / Gas-oil centrale / 4 x 3 m3"
Vue du deuxième étage : "réserve à gas-oil" : 24 m3 (fonction de 1966). Sur le panneau, on peut lire "Caisses de réserve / Fuel-oil Chantier S[ous]-marins / 4 x 3 m3"
Vue du deuxième étage : "réserve à gas-oil" : 24 m3 (fonction de 1966). Sur le mur face à l'escalier d'entrée : peinture murale à demi effacé représentant un homme/une femme de profil
Vue de la salle du condenseur (fonction en 1945) puis atelier (fonction en 1966) : extrémité est, escalier d'accès au premier étage où est installé un groupe turbo-dynamo
Vue de la volée d'escalier permettant la communication entre le premier étage (salle du groupe turbo-dynamo) et un niveau intermédiaire (local de déminéralisation de l'eau). Une autre volée d'escalier permet l'accés au deuxième étage
Vue de l'une des volets de l'escalier préfabriqué métallique nord : les marches sont en bois comme les paliers (les paliers sont démontables, afin de permettre des manutentions)
Vue de l'une des volets de l'escalier préfabriqué métallique nord : les marches sont en bois comme les paliers (les paliers sont démontables, afin de permettre des manutentions)
Vue du couloir du deuxième étage depuis le nord. A ce niveau se trouvent : une salle pour les batteries d'accus, les réserves Gas-oil, les cellules hautes-tensions, les transformateurs-redresseurs et le magasin Siemens (au fond)
Vue des cellules hautes-tensions situées au deuxième étage : cellules n° 19 à 22. Les cellules sont des armoires métalliques modulaires qu'on assemble et relie entre elles.
Vue de l'une des cellules hautes-tensions situées au deuxième étage : cellule n° 22, disjoncteur des Forges et ateliers des productions électriques de Jeumont. La cuve est remplie d'huile pour dissiper la chaleur : elle s'ouvre avec deux câbles
Vue de l'une des cellules hautes-tensions situées au deuxième étage : cellule n° 22, disjoncteur des Forges et ateliers des productions électriques de Jeumont. La cuve est remplie d'huile pour dissiper la chaleur : elle s'ouvre avec deux câbles
Vue de l'une des cellules hautes-tensions situées au deuxième étage : cellule n° 22, disjoncteur des Forges et ateliers des productions électriques de Jeumont. La cuve est remplie d'huile pour dissiper la chaleur : elle s'ouvre avec deux câbles
Vue de l'une des cellules hautes-tensions situées au deuxième étage : cellule n° 22, disjoncteur des Forges et ateliers des productions électriques de Jeumont
Vue de l'une des cellules hautes-tensions situées au deuxième étage : cellule n° 22, plaque signalétique et inscription en allemand (repeinte en gris) Dockpumpen Gruppe (pompes de quai)
Vue de l'une des cellules hautes-tensions situées au deuxième étage : cellule n° 22, plaques signalétiques et inscription Pompes d'épuisement - Bassins D E F G
Vue de l'une des cellules hautes-tensions situées au deuxième étage : partie arrière de la cellule n° 22, inscription Pompes d'épuisement - Bassins D E F G et plaques signalétiques. L'inscription écrite en allemand a été repeinte en gris
Vue de l'une des cellules hautes-tensions situées au deuxième étage : partie arrière de la cellule n° 22.
Vue de l'une des cellules hautes-tensions situées au deuxième étage : partie arrière de la cellule n° 22. L'inscription écrite en allemand a été repeinte en gris
Vue de l'une des cellules hautes-tensions situées au deuxième étage : élément non identifié, inscription 20 000 /110V. La cuve est remplie d'huile non conductrice pour dissiper la chaleur
Vue des cellules hautes-tensions situées au deuxième étage : cellules n° 9, 10 et 11, plaques signalétiques et inscriptions peintes sur les portes des cellules
Vue de l'une des cellules hautes-tensions situées au deuxième étage : disjoncteur des Forges et ateliers des productions électriques de Jeumont. La cuve du transformateur est remplie d'huile non conductrice pour dissiper la chaleur
Vue des cellules hautes-tensions situées au deuxième étage : parties arrières des cellules n° 5 à 11. Les tapis isolant sont encore disposés au sol
Vue du sous-sol de la centrale électrique : atelier de réparation et magasin de stockage, vestiges de caisse en bois de transport avec marquage en allemand
Vue du sous-sol de la centrale électrique : atelier de réparation et magasin de stockage, graffiti réalisé avec une pointe. Il représente une scène de combat entre trois sous-marins nazis et des avions alliés
Vue du sous-sol de la centrale électrique : chemin de câble électrique sur plusieurs niveaux et boîtier de connexion. Poteaux, poutres et dalle de plancher sont en béton armé ; les murs de refend sont en brique
A compléter
Vue du sous-sol de la salle des groupes électrogènes diesel : extrémité est, ensemble de réservoir d'air comprimé. Ces réservoirs datent de la période allemande
Vue du sous-sol de la centrale électrique : atelier de réparation et magasin de stockage, graffiti au crayon gris représentant un homme d'un certain age avec sa casquette, sa pipe et son uniforme
Vue du sous-sol de la salle des groupes électrogènes diesel : extrémité est, deuxième sous-sol, ensemble de deux grands réservoirs
Vue du sous-sol de la centrale électrique : chemin de câble électrique alimentant la salle de commande située au rez-de-chaussée. Les murs de refend sont en brique
A compléter
Vue du sous-sol de la centrale électrique : atelier de réparation et magasin de stockage, rotor dans sa caisse en bois de transport. La caisse est marquée SLIP et ROTOR
Vue du sous-sol de la salle des groupes électrogènes diesel : extrémité ouest, intérieur de l'une des armoires d'atelier avec ses outils et accessoires pour machine-outil
Vue du sous-sol de la centrale électrique : extrémité est, chemin de câble électrique. La porte blindée donne sur la galerie technique souterraine qui dessert les bunkers KI, KII et KIII
Vue du sous-sol de la salle des groupes électrogènes diesel : extrémité ouest, pièce abritant un ensemble d'armoires d'atelier avec leurs outils et accessoires pour machine-outil
Vue du sous-sol de la salle des groupes électrogènes diesel : extrémité ouest, ensemble d'armoires d'atelier avec leurs outils et accessoires pour machine-outil
Vue de l'extension sud : porte blindée. Cette porte débouche dans le hangar H1
Vue du sous-sol de la centrale électrique : atelier de réparation et magasin de stockage, moteur électrique et autres pièces. On reconnaît le logo ACEC des Ateliers de constructions électriques de Charleroi
Vue du sous-sol de la centrale électrique : atelier de réparation et magasin de stockage, établi en bois et pièces diverses
Vue du sous-sol de la centrale électrique : atelier de réparation et magasin de stockage. On reconnaît des pièces détachées de pompe des bassins et des éléments électrique : moteurs, interrupteurs et tableaux...
Vue du sous-sol de la centrale électrique : atelier de réparation et magasin de stockage, moteur électrique de pompe avec le logo ACEC des Ateliers de constructions électriques de Charleroi. Suspendu au pafond, chemin de câble électrique
Vue de l'extension sud : porte blindée. Cette porte débouche dans le hangar H1
Vue du sous-sol de la centrale électrique : extrémité est, chemin de câble électrique. La porte blindée donne sur la galerie technique souterraine qui dessert les bunkers KI, KII et KIII
Vue du sous-sol de la salle des groupes électrogènes diesel : extrémité ouest, ensemble d'armoires d'atelier avec leurs outils et accessoires pour machine-outil
Vue du sous-sol de la salle des groupes électrogènes diesel : schéma synoptique de la centrale énergie, récupérateur de chaleur sur les compresseurs B.P., entreprise Guiban à Caudan, 28 février 1986. Il est encadré
Vue du couloir situé entre le bunker Keroman I (à droite, dont on aperçoit l'un des contreforts obliques) et le bunker usine énergie (à gauche). En raison de sa largeur de 4 m et de sa longueur, ce couloir est surnommé la rue
Vue du sous-sol de la salle des groupes électrogènes diesel : ensemble de réservoir d'air comprimé. Ces réservoirs datent de la période française
A compléter
Vue du sous-sol de la salle des groupes électrogènes diesel : extrémité est, deuxième sous-sol, ensemble de deux grands réservoirs
Vue du sous-sol de la centrale électrique : chemin de câble électrique sur plusieurs niveaux. Poteaux, poutres et dalle de plancher sont en béton armé
Vue du sous-sol de la centrale électrique : chemin de câble électrique sur plusieurs niveaux et boîtier de connexion. Poteaux, poutres et dalle de plancher sont en béton armé ; certaines poutres comportent des graffitis réalisés à la pointe
Vue du sous-sol de la salle des groupes électrogènes diesel : réseaux de tuyauterie liés au refroidissement des moteurs (eau douce, eau de mer)
Vue du sous-sol de la centrale électrique : peinture murale. On peut lire : Es gut nur einen Weg in die Frekeit : Flucht ! que l'on peut traduire par, ll n'y a qu'un seul chemin vers la liberté : S'échapper ! Les murs de refend sont en brique
Vue du sous-sol de la salle des groupes électrogènes diesel : ensemble de réservoir d'air comprimé. Ces réservoirs datent de la période française
Documentation

Documents d'archives

  • Direction des constructions et armes navales. Port de Lorient. Monographie de la base "Ingénieur Général Stosskopf", 1945-1946.

    (transformation des images au format tif en jpg).

    Service Historique de la Défense de Lorient : 15W633 : SHDML__ML_croquis_slip__0001__2 à SHDML__ML_croquis_slip__0014__2 et SHDML__ML_15_W_633_K5__0001__2 à SHDML__ML_15_W_633_KB60__0001__2 ; SHDML__ML_Base_Keroman__0001__2 ; SHDML__ML_canalisations_eau__0001__2 ; SHDML__ML_chariot_transbordeur__0001__2

  • Archives nationales, Pierrefitte-sur-Seine, 1977. Dommages de guerre des entreprises de gaz et d’électricité (1922-1965). Répertoire (19770805/1-19770805/396). DG 781. Groupe régional de production thermique 5 - Ouest. 1944-1956. Centrale thermique de Lorient Kéroman (non étudié).

    Archives Nationales : DG 781

  • Direction des constructions et armes navales. Port de Lorient. Plans de masse et plans d'ensemble de la base de sous-marins de Keroman, 1950-1970.

    Service Historique de la Défense de Lorient : 15W634

Bibliographie

  • NEITZEL, Sönke. Die deutschen Ubootbunker und Bunkerwerften. Bernard et Graefe Verlag, 1991, 232 p.

Périodiques

  • GAUTIER, Marcel. "L'énergie dans la région de programme dite de Bretagne". Norois, n° 58, Avril-Juin 1968, p. 253-267.

    https://www.persee.fr/doc/noroi_0029-182x_1968_num_58_1_1624

    p. 253-267

Lien web

Date(s) d'enquête : 2023; Date(s) de rédaction : 2023
(c) Région Bretagne
Lécuillier Guillaume
Lécuillier Guillaume

Chargé d'études d'Inventaire du patrimoine à la Région Bretagne.

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