Dossier d’œuvre architecture IA56132197 | Réalisé par
Lécuillier Guillaume
Lécuillier Guillaume

Chargé d'études d'Inventaire du patrimoine à la Région Bretagne.

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  • enquête thématique régionale, Inventaire des héritages militaires en Bretagne
Bunker K3, presqu'île de Keroman (Lorient)
Œuvre étudiée

Dossier non géolocalisé

Localisation
  • Aire d'étude et canton France
  • Hydrographies Rade de Lorient Ter (le)
  • Commune Lorient
  • Lieu-dit Bunker K3 Presqu´île de Keroman
  • Adresse rue du Commandant-L'Herminier , rue Ingenieur Romazotti
  • Cadastre DW 610
  • Dénominations
    arsenal, édifice logistique, ensemble fortifié, blockhaus, quai
  • Précision dénomination
    KIII
  • Destinations
    ensemble industriel, dock, usine de construction navale

Des fonctions multiples pour la réparation navale. Le bunker K3 a successivement abrité des sous-marins du Troisième Reich puis des sous-marins de la Marine française. Il comprend sept alvéoles dotées de sept bassins en eau profonde pour une capacité totale de treize sous-marins, des ateliers, des magasins et des casernements sur plusieurs niveaux. Il est doté de deux grandes extensions : la première au nord-est contre le mur arrière, la seconde au nord-ouest contre le mur latéral. Les angles nord, est, sud et ouest et les portes principales nord-ouest et sud-est sont dotées de casemates pour mitrailleuse.

La vraie surface cumulée : 28 800 m2. La surface du bunker K3 avec ses deux extensions atteint 2,88 hectares de superficie (28 800 m2) soit quatre terrains de foot. Le bunker mesure 168 m de longueur sur 142 m pour environ 18 m de hauteur.

Le volume de béton estimé : 450 000 m3. Si le volume de béton nécessaire à sa construction initiale est de 320 000 mètres cubes de béton (c’est le double du volume de béton employé pour le bunker K1), les estimations du volume final de béton approche les 450 000 m3 de béton (cela représente 64 285 camions-toupies de 7 m3).

La dalle de couverture : a minima 6,35 m d’épaisseur. Initialement de 3,8 m d'épaisseur, la dalle de béton armé située au-dessus des alvéoles est renforcée par une deuxième dalle de 2 m d’épaisseur sur des poutres en béton précontraint du système Hoyer avec fils d’acier, elle-même couverte par une couche de béton non renforcée de 0,75 m d'épaisseur voire 1,77 m par endroit. Au total, la dalle de couverture mesure au minimum 6,35 m d’épaisseur au-dessus des alvéoles A et B et 7,57 m au-dessus des autres alvéoles.

Au-dessus de la dalle de béton armé devait s’ajouter une structure bétonnée complexe faisant chambre d’éclatement (système "Fangrost", signifiant grille de retenue ou caillebottis). C’est la réponse architecturale à l’utilisation de bombes alliées de plus en plus puissantes (les dernières, baptisées Tallboy pèsent plus de 5 tonnes : elles pénètrent dans le sol avant d’exploser).

Des équipements hors normes : des portes blindées de 95 t. Les portes blindées hautes des alvéoles A (K24) et B (K23) sont suspendues au plafond depuis 1943 : elles pèsent chacune 95 t avec leur système de mouvement. Elles n’ont pas été entretenues depuis 1997.

Un chantier extrêmement rapide : entreprises et main d’œuvre sont bien rémunérées. Le chantier, terrassement compris - le bunker K3 est fondé sur pilotis - s’est étalé d’octobre 1941 à janvier 1943 (gros œuvre). Il se poursuit avec la pose des équipements (pompes, ponts-roulants de 5 et 30 t par exemple) et à l’extérieur avec l’épaississement progressif de la dalle de couverture, la construction des cuves pour canons antiaériens (1943) et les agrandissements nord-est et nord-ouest (milieu 1943). Les travaux de couverture se poursuivent jusqu’au 15 juin 1944 en dépit des problèmes d’approvisionnement du chantier.

  • Période(s)
    • Principale : 2e quart 20e siècle , daté par source
    • Secondaire : 2e moitié 20e siècle , daté par source
  • Dates
    • 1941, daté par source
    • 1942, daté par source
    • 1943, daté par source
  • Statut de la propriété
    propriété de la région, édifice appartenant à la Région Bretagne.
  • Intérêt de l'œuvre
    vestiges de guerre, à signaler
  • Éléments remarquables
    édifice logistique

Documents d'archives

  • Direction des constructions et armes navales. Port de Lorient. Monographie de la base "Ingénieur Général Stosskopf", 1945-1946.

    (transformation des images au format tif en jpg).

    Service Historique de la Défense de Lorient : 15W633 : SHDML__ML_croquis_slip__0001__2 à SHDML__ML_croquis_slip__0014__2 et SHDML__ML_15_W_633_K5__0001__2 à SHDML__ML_15_W_633_KB60__0001__2 ; SHDML__ML_Base_Keroman__0001__2 ; SHDML__ML_canalisations_eau__0001__2 ; SHDML__ML_chariot_transbordeur__0001__2
  • Arrêté ministériel du 19 août 1987 accordé par l'État au SIVOM [Syndicat intercommunal à vocations multiples] du Pays de Lorient pour la concession de l'exploitation du port de plaisance de Lorient-Kernével.

    Cahier des charges qui réglemente la concession au SIVOM du Pays de Lorient de l'établissement et de l’exploitation d'un port de plaisance au Kernével en Larmor-Plage, en date du 19 août 1987.

    Avenant n° 1 au cahier des charges de la concession du port de plaisance du Kernével qui regroupe l'ensemble des installations des ports de plaisance de Lorient et du Kernével sous la même concession octroyée au SIVOM du Pays de Lorient en district du Pays de Lorient en date du 23 juin 1989.

    Arrêté du 23 juin 2006 approuvant l'avenant n° 5 au cahier des charges portant l'extension de la concession plaisance Lorient-Kernével au port de l'ancienne base des sous-marins - BSM et au bloc K3 (dépendances du domaine public).

  • Convention de transfert de la propriété du port de Lorient et de ses dépendances de l’État à la Région Bretagne, en date du 29 décembre 2006 conclue en application de l’article 30 de la loi n° 2004-809 du 13 août 2004 relative aux libertés et responsabilités locales.

  • Contrat d'autorisation d’occupation temporaire du domaine public maritime non constitutive de droits réels, 24 octobre 20222, 9 novembre 2022. En annexe, plans des deux circuits de visites : rez-de-chaussée et accès à la toiture-terrasse (Ce contrat est conclu entre la Région Bretagne, propriétaire, concédant ; Lorient Agglomération, concessionnaire et la Ville de Lorient, bénéficiaire.

Bibliographie

  • NEITZEL, Sönke. Die deutschen Ubootbunker und Bunkerwerften. Bernard et Graefe Verlag, 1991, 232 p.

  • FAUCHERRE, Nicolas, PROST, Philippe, CHAZETTE, Alain. Les fortifications du littoral, La Bretagne Sud. Chauray-Niort, collection : les fortifications du littoral. 1998, 279 p., ISBN 2-910137-24-4.

    p. 191-196
  • CERINO, Christophe, LUKAS, Yann. Keroman. Base de sous-marins, 1940-2003. Plomelin : éditions Palantines. 2003 , 128 p. ISBN 2-911434-34-X. (livre réédité en 2015)

  • BRAEUER, Luc. Guide souvenir. La base de sous-marins de Lorient. Le Pouliguen : Luc Braeuer, auteur-éditeur, Liv Éditions. 2008. 64 p. ISBN 978-2-9525651-20.

  • BRAEUER, Luc. U-Boote ! Lorient. Juin 40 - Juin 41, le premier "âge d'or". Le Pouliguen : Luc Braeuer, auteur-éditeur, Liv Éditions. 2009. 169 p. ISBN 2-9525651-3-9.

  • BRAEUER, Luc. U-Boote ! Lorient. Juillet 41 - Juillet 42, cap sur les côtes américaines. Le Pouliguen : Luc Braeuer, auteur-éditeur, Liv Éditions. 2010. 169 p. ISBN 9-782-84497-177-7.

  • BRAEUER, Luc. U-Boote ! Lorient. Août 42 - Août 43, combats sur tous les océans. Le Pouliguen : Luc Braeuer, auteur-éditeur, Liv Éditions. 2013. 169 p. ISBN 978-2-84497-252-1.

  • BRAEUER, Luc. U-Boote ! Lorient. Septembre 1943 - Mai 1945, dernières missions jusqu'à la Libération. Le Pouliguen : Luc Braeuer, auteur-éditeur, Liv Éditions. 2015. 169 p. ISBN 978--2-84497-345-0.

  • CHAZETTE, Alain (dir.). Les bases de sous-marins et de vedette du Mur de l'Atlantique. U-Boote - R-Boote - S-Boote. Dunkerque - Boulogne - Le Havre - Cherbourg - Brest - Lorient - Saint-Nazaire - La Pallice - Bordeaux - Marseille. Vertou, éditions Histoire et Fortifications, 2018, 112 p.

Date(s) d'enquête : 2021; Date(s) de rédaction : 2021, 2023
(c) Région Bretagne
Lécuillier Guillaume
Lécuillier Guillaume

Chargé d'études d'Inventaire du patrimoine à la Région Bretagne.

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