Dossier d’œuvre architecture IA56132462 | Réalisé par
Lécuillier Guillaume (Contributeur)
Lécuillier Guillaume

Chargé d'études d'Inventaire du patrimoine à la Région Bretagne.

Cliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
  • enquête thématique régionale, Inventaire des héritages militaires en Bretagne
Bunker-centrale à machines de type Fl 245 (B) puis bunker-musée, Le Cosquéric (Ploemeur)
Œuvre étudiée

Dossier non géolocalisé

Localisation
  • Aire d'étude et canton France - Ploemeur
  • Commune Ploemeur
  • Lieu-dit Le Cosquéric
  • Cadastre CE 35

Bunker construit pour l’Allemagne nazie sous maîtrise d’œuvre de l’Organisation Todt après le troisième trimestre 1942 (le plan type Fl* 245 est mis en service fin 1942). Il fait partie de la batterie d'artillerie antiaérienne "Rossitten" (Lo 302).

La ferme et la batterie d'artillerie antiaérienne étaient alimentées en électricité par le réseau électrique via des câbles aériens. Abrité dans un bunker en construction de campagne, un transformateur électrique permettait de convertir le courant du réseau de 110V en 220V/380V. En cas de coupure de courant ou lors des bombardements aériens, les deux groupes électrogènes thermiques du bunker-centrale à machines pouvaient prendre le relais pour produire de l’électricité.

Dans le contexte de la Guerre froide, ce bunker devient la propriété du ministère de la Défense en 1963  (de cette époque, il conserve le marquage "B") ; il a été acquis en 1999 par Jean Robic et transformé en bunker-musée autour du thème de la Seconde Guerre mondiale.

Revenu au Cosquéric en 1994, Paul Zimmermann (mort en 2012) était le mécanicien en charge de la centrale électrique de la batterie antiaérienne "Rossitten". Dans sa chambre (le lit est d'origine), il avait écrit sur le mur durant la Seconde Guerre mondiale : Humor ist wenn man Trotzdem Lacht (L'humour, c'est quand on rit quand même).

* "Fl" est l'abréviation de l’acronyme "Flak", Flugabwehrkanone qui signifie "canon antiaérien" (plus précisément, canon de défense contre les avions).

  • Période(s)
    • Principale : 2e quart 20e siècle , daté par source
  • Dates
    • 1943, daté par travaux historiques
  • Auteur(s)
    • Auteur :
      Organisation Todt (1938 - 1945)
      Organisation Todt

      L’Organisation Todt (souvent abrégée en "OT") était un groupe de génie civil et militaire de l'Allemagne nazie. Elle portait le nom de Fritz Todt (1891-1942), son fondateur et dirigeant, ingénieur de travaux publics nommé en 1940 ministre du Reich pour l'Armement et les Munitions. A sa mort le 8 février 1942, ce dernier est remplacé par l'architecte Albert Speer (1905-1981), haut responsable politique et proche d’Adolf Hitler. L'organisation Todt a notamment assuré la construction du réseau des autoroutes du Reich (Reichsautobahnen), de bases aériennes, portuaires, de sous-marins, d’infrastructures pour armes spéciales ou logistiques et de fortifications (Westwall, Atantikwall, Südwall).

      Cliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
      maître d'oeuvre attribution par travaux historiques

Ce bunker est situé derrière le logis de la ferme du Cosquéric, dans l’alignement du bunker-abri de type 621 et du bunker-citerne à eau.

De type Fl 245, cette construction est désignée en allemand Machinenzentrale für Flak, centrale à machines pour batterie d’artillerie antiaérienne.

De plan quasi carré (13,2 m x 14 m), ce bunker est enterré dans le sol. Murs périphériques et dalle de couverture mesurent 2 m d’épaisseur. Sa construction a nécessité 850 m3 de béton.

Ce type de bunker, étanche en cas d’attaque au gaz et ventilé, est capable de résister à un bombardement. Disposant d’une unique entrée orientée vers le sud précédée d’une large rampe inclinée destinée à faciliter l’installation des machines, il comporte un sas d’entrée dotée d’une large porte à deux battants, une salle des machines pour deux groupes électrogènes, un atelier, une chambre pour le mécanicien et une salle pour le carburant et l’eau de refroidissement.

De la Seconde Guerre mondiale, le bunker a conservé ses portes blindées (type B8 à deux battants), son système de ventilation avec ventilateur (type ML4 HES d'1,2 m3), son filtre dépoussiéreur et sa tuyauterie, son tableau électrique (Siemens-Schuckert) encore fixé sur le lambris d'origine avec des câbles électriques, ses deux gros réservoirs à eau avec leur tuyauterie pour le refroidissement des groupes électrogènes et ses cheminées de bunkers (remises en place après-guerre).

Dans la salle des machines a été remonté un moteur Renault (type D7, n° 152, 1941), offert en 2015 par la commune de Larmor-Plage, provenant de la centrale électrique du poste de commandement de l'Amiral Dönitz à Kernével. A l’origine, ce moteur - toujours parfaitement fonctionnel en 2025 - équipait un ouvrage de la Ligne Maginot.

Sur la dalle de couverture du bunker sont disposées deux pièces d’artillerie provenant du Centre d'essais de munitions de Gâvres :

- un canon contre avion Schneider de 90 mm (transféré en 2013) ;

- un canon contre avion Bofors de 40 mm (transféré en 2015).

A proximité de ce bunker se trouve également un monument commémoratif composé d’un ensemble de deux hélices d'avion dont un bimoteur WHITLEY abattu au cours de la dernière guerre entre Groix et la côte Lorientaise.

  • Murs
    • béton béton armé
  • Toits
    béton en couverture
  • Plans
    plan rectangulaire régulier
  • Étages
    sous-sol
  • Autres organes de circulation
    rampe d'accès
  • État de conservation
    bon état
  • Techniques
    • peinture
  • Précision représentations

    Dans la chambre de Paul Zimmermann, mécanicien en charge de la centrale électrique de la batterie antiaérienne "Rossitten" durant la Seconde Guerre mondiale, on peut lire écrit au fusain rouge : Humor ist wenn man Trotzdem Lacht (L'humour, c'est quand on rit quand même).

  • Mesures
    • l : 13,2 m
    • la : 14 m
    • h : 5,3 m
    • la : 2 m (murs périphériques et dalle de couverture)
    • la : 0,8 m (murs de refend)
  • Précision dimensions

    Selon le catalogue des plans-types, la réalisation d'un bunker-centrale à machines de type Fl 245 pour batterie antiaérienne lourde (Machinenzentrale für Flak) nécessite 850 m3 de béton.

  • Statut de la propriété
    propriété privée, Société civile immobilière du Cosquéric (plusieurs parcelles)
  • Intérêt de l'œuvre
    vestiges de guerre, à signaler
  • Éléments remarquables
    blockhaus, magasin de munitions

En place dans le bunker :

- deux portes de type B8 à deux battants ;

- un ventilateur de type ML4 HES d'1,2 m3 avec son filtre dépoussiéreur et sa tuyauterie ;

- un grand tableau électrique fixé sur le lambris d'origine ;

- deux réservoirs à eau pour le refroidissement des deux groupes électrogènes.

Bibliographie

  • ROLF, Rudi. Atlantikwall-Typenheft. Atlantic Wall typology. Typologie du Mur de l'Atlantique. Middelburg, PRAK publishing, 2008, 432 p.

  • ASSOCIATION ROSSITTEN HISTOIRE ET MÉMOIRE. Inventaire de la batterie de Flak Rossitten. Non publié, 2025, 38 p.

  • TROUSSARD, Philippe. Batterie du Cosquéric. Bien plus qu'un musée, un saut dans l'histoire. Toulouse : CoolLibri. Association Histoire et Mémoire, collection Passeurs de mémoire, 123 p.

Périodiques

  • GAUTIER Marcel. "L'électrification de la Bretagne". In: Annales de Géographie, t. 48, n° 275-276, 1939. p. 472-480.

    https://www.persee.fr/doc/geo_0003-4010_1939_num_48_275_11350

  • CHAZETTE, Alain, TOUSSAINT, Patrick. "Les pièces de 10,5 cm S.K. C/32 et S.K. C/33 de la Kriegsmarine. Matériels embarqués et pièces employées sur l'Atlantikwall et le Südwall : Brest - Lorient - Saint-Nazaire - Toulon". Paris, Fortifications et Patrimoine, hors-série n° 2, novembre 1999, 72 p.

Documents figurés

  • ASSOCIATION GERFAUT 29. MOIGNEZ, Christian. Collection de plans et coupes de bunkers.

Date(s) d'enquête : 2025; Date(s) de rédaction : 2026
(c) Région Bretagne
(c) Association Rossitten Histoire et Mémoire
Lécuillier Guillaume
Lécuillier Guillaume

Chargé d'études d'Inventaire du patrimoine à la Région Bretagne.

Cliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.