Vue de situation depuis le sud-est (couverture photographique du 22 janvier 2026). En arrière-plan, la vigie de la capitainerie du port de Saint-Malo (à gauche) et le transformateur électrique (au centre)

Vue générale depuis le sud-sud-est (couverture photographique du 22 janvier 2026). Au premier-plan à droite, les vestiges de la digue de l'avant-port de Saint-Servan. En arrière-plan à gauche, le transformateur électrique

Situé sur le terre-plein du Naye à Saint-Malo, ce bunker en béton armé fait partie d’un ensemble de six bunkers implantés selon un plan hexagonal allongé, orienté est-ouest. Pour plus de facilité, nous avons numéroté les cuves de I à VI dans le sens des aiguilles d’une montre à partir de la cuve nord : il s’agit ici du bunker III. Au centre de l’hexagone, c’est-à-dire sous l’ancienne gare maritime, se trouve le poste de direction de tir de type L 404.

Vue générale depuis le sud-ouest (couverture photographique du 17 décembre 2025). La partie sud-ouest du bunker a été partiellement arasée dans les années 1970

De type L 401A (c’est un plan standard), ce bunker est désigné en allemand Unterstand mit aufgesetztem Geschüzstand für 8,8 cm oder 10,5 cm Flak, abri avec emplacement pour canon de 8,8 cm ou 10,5 cm de batterie d'artillerie antiaérienne lourde ou encore Flakstellung, position de Flak. Doté d’une salle de garde (Bereitschaftsraum)et d’un magasin à munitions (Munitionsraum), capable de résister à un bombardement, étanche en cas d’attaque au gaz et ventilé, il est doté d’un emplacement pour un canon antiaérien. Son effectif théorique est de treize soldats dont un sous-officier.

Plan et coupe d'un bunker-abri-magasin de munitions de type L 401a avec cuve pour canon antiaérien de 10,5 cm (Unterstand mit aufgesetztem Geschützstand für 8,8/10,5 cm Flak)

De plan rectangulaire, mesurant 14,8 m de longueur pour 13,6 m de largeur, ce bunker est enterré dans le sol. Murs périphériques et dalle de couverture mesurent 2 m d’épaisseur. La construction de ce bunker a nécessité 840 m3 de béton.

Son élévation est-sud-est comprend deux entrées indépendantes défendues au sud-sud-ouest par une caponnière (Nahkampfraum) avec ouverture de tir blindée. Les deux entrées et leurs escaliers d’accès sont eux-mêmes défendus par deux ouvertures de tir blindées desservies depuis la salle de garde.

Vue générale de l'élévation est (couverture photographique du 17 décembre 2025). En arrière-plan, la tour de la capitainerie du port de Saint-Malo

Un premier sas à gaz (Gasschleuse), protégé par deux portes blindées, donne accès via une porte étanche à la salle de garde.

Vue du débouché du couloir de l'entrée sud : il est encombré de gravas. Au premier plan à gauche, porte blindée à deux vantaux du sas de la salle de garde. Au fond, la porte blindée du sas de la caponnière et du magasin à munitions

Un second sas donne accès au magasin à munitions et à la caponnière.

Vue du couloir d'entrée depuis le sud. Au premier plan à gauche, la porte étanche du magasin à munitions

La cuve pour canon antiaérien était à l'origine implantée directement sur la dalle de couverture : de plan octogonal, elle était dotée de trois niches-abris périphériques.

Implanté à l’angle nord-nord-est, un escalier tournant donnait accès depuis l’élévation principale à la cuve pour canon antiaérien.

Plans et coupes d'un bunker-abri-magasin de munitions de type L 401a avec cuve pour canon antiaérien de 10,5 cm (Unterstand mit aufgesetztem Geschützstand für 8,8/10,5 cm Flak)

Ce bunker a conservé toutes ses portes et créneaux blindés, certains éléments de second-œuvre et équipements : support du ventilateur, tuyaux du système de ventilation, filtres, bouches de surpression à clapet, conduit du poêle, câblage électrique, etc., mais la proximité de la mer a accéléré la dégradation des éléments métalliques.

Vue de la salle de garde. De part et d'autre de la pièce, les ouvertures de tir blindées ; au centre, la porte étanche d'accès, à gauche de la porte l'emplacement du système de ventilation ; à droite de la porte, bouche de surpression à clapet

Vue de la salle de garde : elle est partiellement divisée par un mur de refend. A gauche, porte étanche d'accès et bouche de surpression à clapet. Au plafond, tuyauterie du système de ventilation

Vue de détail de l'angle nord-ouest de la salle de garde : conduit de cheminée (en haut) et conduit de ramonage (en bas) du poêle

Vue des restes d'un livre écrit en allemand collecté dans le bunker par le Département des recherches archéologiques subaquatiques et sous-marines (couverture photographique du 22 janvier 2026)

Une peinture murale de couleur noire, figurant une araignée sur sa toile entourée d'une inscription en lettre gothique : "Eïner / immer" (traduction littérale : Un / toujours), a été observé dans le magasin à munitions, sur le mur sud (à gauche en entrant), au niveau du plafond.

Vue du magasin à munitions situé au sud. Sur le mur du fond : câblage électrique pour l'alimentation des plafonniers et à droite, bouche de surpression à clapet à contrepoids

Vue du mur sud du magasin à munitions : peinture murale de couleur noire figurant une araignée sur sa toile entourée d'une inscription en lettre gothique (Eïner / immer)

Vue de détail de la peinture murale du magasin à munitions figurant une araignée sur sa toile. Elle est entourée de l'inscription en lettre gothique : Eïner / immer

Les deux entrées du bunker ont été murées (2026).

Le bunker a été complétement remblayé et se trouve désormais sous la nouvelle gare maritime du Naye.